finereader а как же удешевление проекта?????? Со сфетофорами то оно конечно дешевле будет, чем раньше было.... Нечего велосипед изобретать! Если дебилам в думе делать нечего, так пусть хоть не портят своими нововведениями жизнь людям.....

обратите внимание, что выезжая с круга с внутреннего кольца теперь нужно уступать дорогу внешнему кольцу.
Ранее на Дыбенко это не требовалось.

Это всегда требовалось при перестроении.
Съезд с круга(как впрочем и поворот направо) происходит с крайней правой полосы.

DEN Вы не правы, "псевдокруг на Дыбенко" был месяц назад не "круговым движением", а просто несколькими перекрестками с главной дорогой в сторону области.
Поэтому там не требовалось перестроение при проезде на путепровод и не применялся п.8.5.
см. панорамы на Яндексе

Ну так то да, это теперь надо с внешнего выезжать.
Мы уже даже спорили тут, раньше это была езда по главной дороге по сути.

пардон, с другого ракурса на панорамах виден-таки знак "Круговое движение"...

На перекрестке с круговым движением прямо - это по кругу, съезд - это направо. Теперь представим прстой перекресток, где 2 автомобиля едут по главной, главная уходит направо. Правый едет прямо, левый - направо. Кто должен уступить?

На перекрестке с круговым движением есть п.8.5.
DEN прав, надо было на круге перестраиваться в крайний правый ряд и обозначать съезд с круга поворотником

кстати в Вашем примере тоже применяется 8.5 и 8.6., т.е. поворачивающий направо по главной дороге не только должен уступить дорогу но и перестроиться в правый ряд.

Сергей, не думал, что кто-то мог руководствоваться подобным. Очередной раз убеждаюсь, что правильно делаю, что проезжая круг по внешней стороне прямо, посматриваю на поведение машин на внутреннем кругу.

поэтому я часто даже левый поворотник включаю, когда на кругу еду прямо

попробовал перестроиться на кругу в правый ряд, чуть не создал аварийную ситуацию. Правый ряд топит педаль газа до упора. Придется заезжать на круг только с правого ряда

Можно еще несколько кругов проехать, если с первого не получилось.