Все это "Китайские трудности"Сначала уничтожили заводы и фабрики,затем сельское хозяйство.В результате простой трудововой народ в поисках раоты рванул в Москву и область.Строители и рады строить больше жилья.Это их выгода.По европейским нормам Химки перенаселены в 4 раза.На ленинградке сплошные пробки.Интересно звучит мотивация чиновников строительства новой скоростной трассы."В результате постоянных пробок на первых 20 км ленинградского шоссе, надо построить скоостную трассу до Питера".Такое в дурдоме не придумают.По хорошему надо бы метро проложить хотя бы до Химок и отремонтировать старую ленинградку.С метро пробки исчезнут навсегда.Второе, дать людям работу там где они живут.Восстановить промышленность и сельское хозяйство.А если только нефтью жить,то люди почти и не нужны.

по хорошему метро нужно до Зеленограда... но я не рискну туда спуститься

Вот это вы прямо в точку.

Это заезд к нам начинает вырисовываться? Скошено в нашу сторону, было бы не плохо.

долго стоить будут

Я правильно понимаю, что после ввода головного участка трассы, выездов из ЛБ будет два, а въезд в район один?

не знаете будет ли пешеходная зона на вновь строящейся трассе на мосту через канал?

Да, я тоже обратил внимание, что с Коровинской развязки нет заезда в наш район.
Сейчас за эту развязку активно принялись, уже расчищено место от Лихачевского до МКАД, активно работают экскаваторы. Ну по крайней мере, эта развязка должна убрать от нас долгопрудненский трафик.

С коровинской развязки к нам въезда не будет, это делают для Долгопрудного, чтобы их отсечь от нашего въезда.

А где второй выезд? В сторону Санкт-Петербурга что-ли???

Выезды из района будут на Бусиновскую и Коровинскую развязки (ну плюс по Лихачевскому на Новодачную, там эстакаду через ж.д. уже вроде как точно решили строить)

уже лет как 15 назад решили точно строить))))

Езжу там каждый день действительно возводят опоры через жд

а 17,18 корпуса на вертолете)
под мостом будет проезд к нам, мимо 8 и 3 корпуса